Реновацията на отоплителната система в историческата и позната на всички сграда в Лондон - Тауър Бридж бе истинско предизвикателство. Тесни стълбища, малки пространства, специфична архитектура на исторически паметник.

Реновацията. Тъй като съществуващите вече остарелите котли изпитваха затруднения да отговорят на изискванията за отопление на помещенията и битова гореща вода, беше взето решение за обновяване на инсталацията. Реновацията на техническото помещение и отоплителната инсталация беше планирана едновременно с преустройството на 9-метрово изложбено пространство с добавянето на мецанин за създаване на две нови пространства.

Партньори. Проектирането беше извършено от консултантските инженери Brinson Staniland Partnership (BSP), а новите котли, заедно със свързаните с тях дейности по надграждане, бяха инсталирани от изпълнителите T Brown Group. Инженерите на Hoval работиха в тясно сътрудничество и с двете страни при посрещането на редица ключови предизвикателства, вариращи от осигуряване на поддръжка при проектиране до конструиране на котлите на място поради проблеми с достъпа.

Едно от първите предизвикателства, с които се сблъска проектантският екип, беше, че докато разпоредбите изискват кондензационни котли за такова надграждане, списъкът с клас I на конструкцията означаваше, че от Тауър Бридж не бива излизат димоотводите отстрани на базовите колони на моста, 10 м над нивото на водата. След дълги дискусии с властите на Лондон беше дадено специално разрешение за използване на инсталация на некондензационен котел по поръчка.

В резултат на това за проекта бяха определени високоефективни котли Hoval SR-plus 225 с ниски NOx. Въпреки това, отново поради разпоредби като ErP директивата, напълно модулиращите горелки Riello, избрани за проекта, трябваше да се доставят отделно от котлите. Два котела Hoval SR-plus 225 kW бяха инсталирани във всяко от двете котелни, което беше следващото предизвикателство.

Котлите Hoval SR-plus осигуряват висока ефективност с ниски емисии на NOx в редица мощности за използване с газ, нафта или двойно гориво. Те използват доказан модел на запалване с обратен пламък, за да осигурят почти пълно изгаряне.

Котлите са проектирани така, че външната обвивка образува водно пространство около горивната камера, докато газовите канали с водна риза на последния проход с обикновени димни тръби и спирални забавители осигуряват ефективна вторична нагревателна повърхност. Тази доказана триходова техника гарантира незабавното извеждане на горещите газове от горенето извън зоната с висока температура, така че температурата на пламъка да се намали и емисиите да се сведат до минимум.